در نمایشگاه خودروی شانگهای سال پیش کوروس مدلی نمایشی با پیشرانه‌ی 4 سیلندر انقلابی‌ای را معرفی کرد. این پیشرانه Qamfree نام داشت و توسط کمپانی خواهد کونیگ زگ یعنی FreeValve AB توسعه یافته بود. قوای محرکه‌ی آن خودرو فاقد محور بادامک بود و تمامی قطعات مرتبط با تکنولوژی فعال کننده-الکتریک-هیدرولیک-پنوماتیک شرکت کار می‌کردند.
نمایشگاه شانگهای امسال نیز شاهد همکاری کوروس و کونیگ زگ خواهد بود اما این بار یک خودروی کاملاً متفاوتی را عرضه خواهند کرد. اگرچه خودروی سال پیش کوروس یک مدل هاچبک بود، مدل جدید 9 QlectriQ خودرویی الکتریکی و پرفورمنس با طراحی فست بک آینده‌نگرانه خواهد بود. ما شیفته‌ی مکانسیم باز شدن درب خودرو و استفاده‌ی وسیع از فیبر کربن شده‌ایم.
خبرهای منتشر شده از چین نشان می‌دهند که این خودرو در سه ثانیه می‌تواند از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و محدوده‌ی حرکتی 500 کیلومتری داشته باشد.
کوروس یک کمپانی چینی-صهیونیستی است که مقر آن در شانگهای قرار دارد. این کمپانی سال پیش و با معرفی کانسپت مجهز به پیشرانه‌ی بدون محور بادامک به سرخط خبرها راه یافت. پیشرانه‌ی 1.6 لیتری توربوی نصب شده روی کوروس 3 هاچبک قدرت 230 اسب بخاری و گشتاور 320 نیوتون متری دارد.
درب‌های نمایشگاه شانگهای 2017 در نوزدهم آوریل به روی بازدیدکننده‌ها باز خواهد شد. البته ممکن است 9 QlectriQ چند روز پیش از نمایشگاه معرفی شود.
جدای از همکاری با کوروس، کونیگ زگ در حال همکاری با اسپایکر نیز هست. خودروی تولید محدود C8 Preliator Spyder ماه پیش در ژنو معرفی شده و از پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5 لیتری تنفس طبیعی توسعه یافته توسط کونیگ زگ استفاده می‌کند. این پیشرانه خروجی 600 اسب بخاری و گشتاور 600 نیوتون متری دارد.
سرمایهگذاری 11 میلیارد دلاری دایملر برای توسعه خودروهای الکتریکی 
تأسیس برند جدید چینی WM Motors برای ساخت خودروهای الکتریکی 
NextEV و حریفی برای تسلا 
حضور کانسپت اشکودا ویژن E در شانگهای