آستون مارتین بالاخره خبرهایی رسمی در مورد جزئیات ساخت زاگاتو V12 اعلام کرد، که اولین تحویل آن برای پاییز 2012 با قیمت 330,000 پوند برنامه ریزی شده است.
زاگاتو تلفیقی است از تکنولوژی و سنت در یک سطح جدید و هیجان انگیز. طرح اولیه زاگاتو که حاصل اندیشه های « مارک رایشمن » و تیم طراحی آستون مارتین است، در اوایل سال 2010 بوجود آمد؛ خودرویی که پس از 50 سال با الهام از DB4 GT Zagato و با کمک مواد و تکنولوژی مدرنی که در پس One-77 بوده، ساخته شده است.
پیشرانه‌ای که برای V12 زاگاتو درنظر گرفته شده موتوری دوازده سیلندر با بلوک تمام آلومینیومی است که دقیقا 5,935cc حجم دارد. با ضریب تراکم 10.9 بر یک، دور از انتظار نبود که خروجی آن 510 اسب‌بخار قدرت در دور موتور 6,500 به همراه 570 نیوتن‌متر گشتاور در دور 5,700 باشد.
با چنین قلب سرزنده‌ای که قدرتش توسط گیربکس شش سرعته دستی تماما به محور عقب منتقل می‌شود، باید برای رسیدن به سرعت صد 4.1 ثانیه و برای دست‌یابی به سرعت دویست کیلومتر برساعت نیز تنها 9.2 ثانیه منتظر ماند! حداکثر سرعت این سوپراسپرت انگلیسی نیز به 305 کیلومتر برساعت می‌رسد.
اما برای نگه‌داشتن آن در سرعت‌های بالا مهندسان از دیسک‌های گران‌قیمت کربن/سرامیکی با کالیبرهای 6 گیره‌ای بهره‌گرفته‌اند. متناسب با وزن خالص 1680 کیلوگرمی خودرو نیز که 51 درصد بر محور جلو و 49 درصد بر محور عقب توزیع شده، از رینگ‌های آلومینیومی 19 اینچ استفاده شده است؛ تایرهای ساخت پیرلی از مدل P.Zero Corsa نیز که در جلو و عقب به ترتیب 255mm و 295mm هستند آنان را بخوبی پوشانده‌اند.
اگر بگوییم باک بنزین آن 120 لیتر حجم دارد، برای مصرف سوختش چه حدسی می‌زنید؟! به هرحال اگرچه سوزاندن 21.3 لیتر در شهر و 13.8 لیتر در سیکل جاده‌ای با روحیات هرکسی سازگاری ندارد اما این موضوع برای مشتریان ثروتمندی که حاضرند بیش از 520,000 دلار برای خرید این خودرو که تنها 150 دستگاه از آن تولید می‌شود، هزینه کنند احتمالا هیچ اهمیتی ندارد؛ نهایتا اگر این مسئله جدی‌تر شد شاید مالکانش یک پمپ بنزین اختصاصی نیز همراه این خودرو خریداری کنند!
نسخه نهایی آستون مارتین V12 زاگاتو در نمایشگاه ژنو امسال رسما رونمایی خواهد شد.
نخستین تصویر از فراری 620GT 
پورشه 911 و لوما دیزاین CLR9 S 
رونـمایی کونیکزگ آگـرا R ؛ سـریع زیـبا قـوی 
رونمایی نیسان GTR مدل 2013