چگونه خودروی خود را به نمونه‌ای الکتریکی تبدیل کنیم؟


تغییر پیشرانه در بحث ارتقا و تیونینگ خودروها امری عادی است اما تغییر کامل نوع قوای محرکه و استفاده از پیشرانه‌ای الکتریکی موردی نادر محسوب می‌شود. از آنجایی که اکثر خودروسازان در حال حاضر به‌سوی قوای محرکه‌ی الکتریکی حرکت می‌کنند، خریداران نیز بیش از گذشته به خودروهای الکتریکی و هیبریدی توجه نشان می‌دهند. شاید عوض … ادامه

مزایا و معایب پیشرانه‌های 3 سیلندر


پیشرانه‌های 3 سیلندر قبلاً در خودروهای Kei زیادی بکار رفته‌اند اما هم‌اکنون نیز شاهد بازگشت این خودروها به هاچبک های مدرن هستیم. ما تصمیم گرفتیم تا نگاهی به نقاط قوت و ضعف این پیشرانه‌ها بیندازیم. اگرچه پیشرانه‌های 3 سیلندر بکار رفته در خودروهای خشنی چون Geo Metro و دایهاتسو Charade بدنام بودند اما پیشرفت‌های صورت … ادامه

نگاهی به مفهوم زبان طراحی در خودروسازان


در نمایشگاه خودروی پاریس 2012 این شانس را داشتیم که با والتر دسیلوا (رئیس بخش طراحی گروه فولکس‌واگن تا سال 2015) در مراسم شب فولکس‌واگن گفتگویی داشته باشیم. این شرکت در آن زمان نسل جدید آئودی A3 و سئات لئون را معرفی کرده بود و بسیاری از خودروهای آن تا حد زیادی شبیه به یکدیگر … ادامه

دلیل خطای دید جالب در موقع چرخیدن رینگ و چرخ


گاهی اوقات به نظر می‌رسد چرخی که به جلو حرکت می‌کند ثابت مانده یا حتی به عقب می‌چرخد. دلیل این خطای دید چیست؟! حتماً برای شما هم پیش آمده که چه در دنیای واقعی و یا در تلویزیون خودرویی را ببینید که رو به جلو حرکت می‌کند اما به نظر می‌رسد که رینگ‌های آن ثابت … ادامه

پوشش چرخ چیست و چرا دیگر استفاده نمی‌شود؟


پوشش چرخ‌ها که در خودروهای تولیدی و مسابقه‌ای بکار می‌رفته مزیت‌های آئرودینامیکی مختلفی داشته است؛ اما باید گفت این پوشش‌ها قطعاً نقاط ضعفی نیز داشته‌اند. از زمان جنگ جهانی دوم تابه‌حال آئرودینامیک همیشه یک اولویت و موضوع مهم در صنعت خودرو بوده و بسیاری از کارخانه‌های سابق ساخت هواپیما توجه خود را به ساخت محصولاتی … ادامه

چرا برخی کشورها از سیستم رانندگی فرمان راست استفاده می‌کنند؟


آیا تاکنون به علت سمت رانندگی کشورمان و تفاوت آن با برخی کشورهای دیگر فکر کرده‌اید؟ آیا تاکنون با خود اندیشیده‌اید که چرا این تفاوت فرهنگی بزرگ در نقاط مختلف جهان وجود دارد؟ خب ما به شما توضیح می‌دهیم. حمل‌ونقل با استفاده از راه‌ها برای هزاران سال است که ادامه دارد و در زمان قرون‌وسطی … ادامه

چرا سیستم چهار چرخ محرک در زمستان کافی نیست؟


ما هم مثل اکثر افراد اعتقاد زیادی به نقش زیاد لاستیک‌های فصلی نداشتیم و تصور می‌کردیم که این لاستیک‌ها نمی‌توانند کار سیستم چهار چرخ محرک را انجام دهند. البته هنوز هم از گوشه و کنار و می‌شنویم که فرستادن قدرت پیشرانه به چرخ‌های بیشتر شما را از لاستیک‌های فصلی بی‌نیاز می‌کند؛ اما برای فهمیدن اینکه … ادامه

تفاوت‌های بین خودروهای “عضلانی” و “پونی”


همه‌ی ما واژه‌ی خودروی ماسل یا عضلانی را برای طیف متنوعی از خودروهای آمریکایی 8 سیلندر دیفرانسیل عقب بکار برده یا شنیده‌ایم؛ اما آیا واژه‌ی خودروی “پونی” در برخی موارد صحیح‌تر است؟ اغلب مردم خودروهای دیفرانسیل عقب و 8 سیلندر آمریکایی را با نام عضلانی می‌شناسند اما آیا همیشه این‌گونه است؟ برخی افراد معتقدند که … ادامه

انواع مختلف پیشرانه‌ها


اگر مقالات خودرویی مختلف را دنبال کرده باشید حتماً با واژه‌هایی چون 4 سیلندر، V8 و یا 6 سیلندر خطی آشنا هستید. شاید بدانید که این واژه‌ها درباره‌ی پیشرانه بکار می‌روند اما آیا معانی دقیق آن‌ها را می‌دانید؟ تفاوت‌هایشان را چطور؟ ما همه‌ی این موارد را به‌طور کاملاً ساده برای شما عزیزان شرح داده‌ایم. با … ادامه

سریع‌ترین شتاب ممکن برای یک خودروی خیابانی


زمانی که بحث سرعت می‌شود، شتاب گیری از سکون تا 96 کیلومتر در ساعت می‌تواند به اندازه‌ی حداکثر سرعت خودرو مهم و تأثیرگذار باشد. همین موضوع باعث ایجاد سؤالی جالب می‌شود: سریع‌ترین شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت قابل‌دستیابی چقدر است؟ خب به لطف Engineering Explained می‌توانیم این موضوع را بفهمیم. اینجاست که ریاضیات … ادامه