7 نکته درباره جگوار اف تایپ 2018

جگوار اف تایپ برای مدل سال 2018 با تغییراتی مواجه شده است. در این نوشته به برخی از مهم‌ترین مواردی که باید درباره‌ی این خودرو بدانیم اشاره شده است.

تفاوت کمی نسبت به قبل وجود دارد

از آنجایی که زمان فیس لیفت اف تایپ فرا رسیده بود بنابراین مقایسه‌ی این خودرو با مدل قبلی خالی از لطف نیست. البته باید گفت تغییرات کمی صورت گرفته اما این موارد در مجموع باعث تازه‌تر شدن ظاهر خودرو شده‌اند.

در مدل 2018 شاهد چراغ‌های جلوی LED و سپر جدید که ورودی جدیدی دارد هستیم. در بخش عقب نیز شاهد چراغ‌هایی با طراحی جدید هستیم. هرچند می‌توانید اسپلیتر جلو را نادیده بگیرید زیرا که این مورد خاص مدل اسپورت 400 است.

مدل اسپورت 400 جدید

اگر خواهان قدرت بیشتری نسبت به مدل S قدیمی هستید و البته نمی‌خواهید خیلی هزینه‌ی سوخت زیادی داشته باشید می‌توانید مدل اسپورت 400 را انتخاب کنید.

این خودرو از پیشرانه‌ی 6 سیلندر 395 اسب بخاری استفاده می‌کند و از ویژگی‌هایی چون دامپرهای تطبیقی، ترمزهای بزرگ‌تر، رینگ‌های 20 اینچی و رنگ خاکستری تیره‌ی مخصوصی سود می‌برد؛ و البته از اسپلیتر بزرگی که صحبت آن را کردیم.

این خودرو در دو فرم بدنه‌ی کوپه و کانورتیبل در دسترس بوده و بهای آن از 70115 پوند آغاز می‌شود. می‌توانید آن را به‌صورت دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک سفارش دهید اما تنها گیربکس اتوماتیک قابل انتخاب است. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو در 4.9 ثانیه ثبت شده و قابلیت رسیدن به سرعت 275 کیلومتر در ساعت را دارد.

مدل S دیگر عرضه نمی‌شود

بله درست است. مدل S که به عنوان نقطه عطف اف تایپ در نظر گرفته می‌شود دیگر ارائه نخواهد شد؛ اما ناراحت نباشید. هنوز هم با انتخاب تریم R دینامیک می‌توانید نیازهای خود را برطرف کنید. این تریم با پیشرانه‌ی 6 سیلندر سوپرشارژردار 335 یا 375 اسب بخاری در دسترس بوده و جگوار آن را هسته‌ی اف تایپ می‌داند. این خودرو از مشخصه‌هایی چون رنگ مشکی، ورودی‌های روی کاپوت و اسپلیتر جلویی برخوردار است. زیر خودرو نیز رینگ‌های 19 اینچی بکار رفته است.

بهای R دینامیک از 55150 پوند آغاز می‌شود. مدل پایه‌ی این خودرو نیز بهای 51450 پوندی دارد.

دیگر مدل R دیفرانسیل عقب وجود ندارد

علاوه بر حذف مدل S، مدل R دیفرانسیل عقب نیز ارائه نخواهد شد. بله مطمئناً نسخه‌ی چهارچرخ محرک این خودرو انتخاب احساس‌برانگیزی به شمار می‌رود اما جای شرمساری است که مدل دیفرانسیل عقب آن دیگر ارائه نمی‌شود.

خب چرا این مدل ارائه نمی‌شود؟ شما می‌توانید خریداران را سرزنش کنید زیرا از زمانی که نسخه‌ی چهارچرخ محرک R عرضه شده فروش مدل دیفرانسیل عقب آن نیز کاهش یافته است.

این خودرو با تکنولوژی GoPro عرضه می‌شود

برای افراد علاقه‌مند به پیست این خبر مایه‌ی خوشحالی است. جگوار اف تایپ با برنامه‌ای به نام ReRun عرضه می‌شود. این برنامه با خودرو هماهنگ شده و گوشی همراهتان را با GoPro سینک می‌کند و سپس می‌توانید از اطلاعات شگفت‌انگیز آن لذت ببرید. سرعت، موقعیت پدال گاز، انتخاب دنده و نیروی جی از جمله اطلاعاتی است که شما می‌توانید به آن‌ها دسترسی داشته باشید.

کابین خودرو بهتر است

بزرگ‌ترین خبر داخل کابین حضور سیستم InControl Touch Pro است. نسخه‌ی پیشین این سیستم بسیار سنگین و کند بود اما سیستم جدید بسیار بسیار بهتر است. اگرچه که این سیستم هنوز در شرایط عالی قرار ندارد اما بهبودهای زیادی را به خود دیده است. صفحه‌نمایش سیستم پاسخ بهتری داشته و طراحی مناسبی را نشان می‌دهد.

مواد جدیدی نیز در کابین بکار رفته و صندلی‌ها بازطراحی شده‌اند. فریم صندلی‌ها 8 کیلوگرم سبک‌تر از قبل است و ارگونومی کابین نیز در سطح مناسبی ارزیابی می‌شود.

فروش خودرو به زودی آغاز می‌شود

فروش خودرو در سه‌ماهه‌ی اول سال 2017 آغاز خواهد شد. بهای مدل پایه‌ی 6 سیلندر این خودرو از 51450 پوند آغاز خواهد شد و در نهایت به 110 هزار پوند در مدل SVR خواهد رسید.