مصاف اینفینیتی QX30 و مرسدس بنز GLA و ب‌ام‌و X1

آیا مدل جدید QX30 می‌تواند آرزوی مدیران اینفینیتی در فروش بالا را محقق سازد؟ برای فهم این موضوع ما این خودرو را در برابر رقبای قدرتمندی از مرسدس بنز و ب‌ام‌و قرار داده‌ایم.

بازوی لوکس نیسان هنوز بازیگری نه چندان قدر در بازار انگلستان است. با شبکه‌ی نمایندگی کوچک و مدل‌های تولیدی نسبتاً محدود، اینفینیتی در برابر اکثر رقبای خود فروش کمی دارد.

اینفینیتی با عرضه‌ی هاچبک لوکس Q30 در اوایل امسال خط تولید خود را گسترش داده و هم‌اکنون نیز مدل‌های تولیدی این سازنده با عرضه‌ی کراس اوور QX30 تنوع بیشتری یافته است. همان‌طوری که از نام خودرو برمی‌آید،QX30 بر پایه‌ی Q30 ساخته شده اما در زمان عرضه این خودرو تنها یک پیشرانه و یک تریم وجود دارد البته سیستم چهارچرخ محرک و گیربکس اتوماتیک به‌صورت استاندارد عرضه شده‌اند. بهای خودرو در محدوده‌ی 30 هزار پوندی است که آن را به قلب رقابتی فشرده با کراس اوورهای لوکس می‌فرستد.

برای سنجیدن توانایی‌های QX30 دو رقیب نام‌آشنا را تدارک دیده‌ایم که عبارت‌اند از ب‌ام‌و X1 و مرسدس بنز GLA. ب‌ام‌و در حال حاضر کراس اوور لوکس محبوب ما است و ترکیبی عالی از کاربردی بودن، کارایی و اقتصادی بودن را ارائه می‌کند و همین کار را برای دیگر رقبا سخت می‌کند.

شاخ‌به‌شاخ

اندازه
هر سه خودرو بدنه‌ی زیبایی دارند.X1 تقریباً اندازه‌ی مشابه با یک شاسی‌بلند دارد درحالی‌که QX30 بیشتر شبیه یک هاچبک قدبلند است. GLA بین این دو قرار می‌گیرد و صندوق آن بزرگ‌تر از اینفینیتی است اما فضای داخل کابین هنوز هم کوچک است. در واقعیت ب‌ام‌و بیشترین شباهت را به یک شاسی‌بلند دارد.

مشابهت قطعات

سرویس‌های نمایندگی اینفینیتی درباره‌ی سرویس‌های مصرف‌کنندگان دست به معامله‌ی بزرگی زده است اما ما این رضایت را در نظرسنجی‌هایی که انجام می‌دهیم به عینه ندیده‌ایم و باید گفت که بنز و ب‌ام‌و شبکه‌ی نمایندگی وسیع‌تری دارند.

قضاوت

مکان اول: ب‌ام‌و X1

در نتیجه‌گیری نهایی X1 یک برنده‌ی واضح است. به لطف کاربردی بودن، هندلینگ فرز و چابک و مصرف سوخت کم این خودرو فرمول ساخت یک کراس اوور لوکس را به دیگران دیکته می‌کند. باید درباره‌ی نیاز واقعی به سیستم چهارچرخ محرک و یا صرفه‌جویی با نسخه‌ی دیفرانسیل جلو تصمیم خود را بگیرید اما هر دو نسخه پادشاه کلاس کراس اوورهای لوکس هستند.

مکان دوم: اینفینیتی QX30

QX30 خوش‌تیپ است اما در واقعیت این خودرو را بیشتر به عنوان یک هاچبک قدبلندتر در نظر خواهید گرفت. ابعاد کوچک‌تر این خودرو نسبت به X1 به این معنی است که اینفینیتی در بحث کاربردی بودن به پای ب‌ام‌و نمی‌رسد. از طرف دیگر وجود تنها یک پیشرانه نیز از جذابیت‌های این خودرو می‌کاهد؛ اما بهای کمتر، لیست تجهیزات استاندارد بیشتر و طراحی کابین جذاب‌تر این خودرو را بالاتر از مرسدس بنز GLA قرار می‌دهد.

مکان سوم: مرسدس بنز GLA

دیگر گزینه‌ها در این کلاس

ولوو V40 کراس کانتری Pro قیمت: 30805 پوند پیشرانه: 4 سیلندر 2 لیتری 190 اسب بخاری

این خودرو قالب هاچبک کراس اووری بهتری نسبت به اینفینیتی دارد. فیس لیفت جدیدی که روی این خودرو اعمال شده چراغ‌های جدید را به خودرو اضافه کرده و درحالی‌که نسخه‌ی فول D4 تنها به‌صورت دیفرانسیل جلو در دسترس است اما کارایی و مصرف سوخت کمتری دارد و ارزان‌تر نیز هست.

اشکودا اوکتاویا Scout 2.0 TDI DSG قیمت: 28495 پوند پیشرانه: 4 سیلندر 2 لیتری 182 اسب بخاری

اینجا ثابت شد که اگر دنبال خودرویی فراتر از برندهای لوکس باشید می‌توانید خودروهای بیشتری با پول کمتری به دست بیاورید. اوکتاویا نسخه‌ی چهارچرخ محرک و گیربکس دوکلاچه ی اتوماتیک دارد و به لطف صندوق 610 لیتری خود کاربردی‌تر نیز هست. اوکتاویا نسبت به QX30 حدود 5 هزار پوند ارزان‌تر نیز هست.

	ب‌ام‌و X1 xDrive20d Sport auto	اینفینیتی QX30 2.2d (170) Premium Tech AWD auto	مرسدس بنز GLA 220d Sport Premium 4MATIC
بهای مدل تست شده (پوند)	39070	37020	41040
طول/عرض/ارتفاع (میلی‌متر)	4439/1821/1598	4425/1815/1515	4417/1804/1494
پیشرانه	4 سیلندر خطی، 1995 سی‌سی	4 سیلندر خطی، 2143 سی‌سی	4 سیلندر خطی، 2143 سی‌سی
قدرت (اسب بخار)	190	168	177
گشتاور (نیوتون متر)	400	350	350
گیربکس	8 سرعته ی اتوماتیک، چهارچرخ محرک	7 سرعته ی اتوماتیک، چهارچرخ محرک	7 سرعته ی اتوماتیک، چهارچرخ محرک
حجم باک سوخت (لیتر)	51	56	56
ظرفیت محفظه بار (لیتر)	505/1550	430/1223	481/1235
وزن خالص (کیلوگرم)	1625	1634	1595
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت (ثانیه)	7.8	8.8	8.2
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	219	216	217
مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر)	5.6/4.4/4.9	6/4.3/4.9	5.9/4.4/5

autoexpress