صنعت خودروسازی ایران به شهر عجایب تبدیل شده است و هر روز اتفاق عجیب و غریب جدیدی در آن رخ می دهد.
رویداد جالب امروز به مصاحبه جالب توجه علی جمالی، مدیر عامل سایپا اختصاص دارد که خبرگزاری ها آن را شگفت انگیز خوانده اند اما با مروری بر سخنان گذشته مدیران ارشد صنعت خودروسازی در می یابیم که این سخنان تازگی ندارد و بارها تکرار شده است.
علی جمالی در مصاحبه ای در مورد ادامه تولید پراید در پاسخ به تقاضای بازار گفت ”هیچ خودرویی توان رقابت با خودروی پراید را از نظر قیمت و کیفیت ندارد، گفت: اگر کشوری خودرویی با قیمت و کیفیت پراید تولید کند، ما از این محصول برای عرضه به بازار داخل استقبال می کنیم!”
سخن در مورد کیفیت پراید بسیار است و نیازی به گفتن نیست که پراید چه از منظر کیفیت ساخت اولیه، چه از نظر عمر قطعات و قابلیت اطمینان و چه از نظر تکنولوژی های فنی و ایمنی خودرو با کیفیتی به حساب نمی آید و حتی نتایج تست تصادف آن نیز تاکنون به روشنی اعلام نشده است.
در مورد قیمت نیز علاقه مندان به دنیای خودرو به خوبی می دانند که به طور کلی تولید خودرویی با تکنولوژی مربوط به 30 یا 40 سال قبل در جهان معمول نیست و موقعیت پراید با چنین ویژگی ای و با توجه به تیراژ چند صد هزار دستگاهی در دنیا کم نظیر است. همین نکته تولید انبوه آن را با قیمتی در حدود 6000 دلار (حدود 20 میلیون تومان) امکان پذیر کرده است.
اما با این وجود رنو نسخه هندی کوئید را با قیمت باورنکردنی 4700 دلار راهی خطوط تولید خود کرده است و در برخی کشورهای در حال توسعه که مانند ایران گرفتار تولید خودروهای قدیمی هستند، تولید خودروهایی با قیمتی در محدوده پراید قابل تصور است.
از این رو مشخص نیست که مدیرعامل سایپا به عنوان ارشد ترین مقام اجرایی دومین خودروساز کشور چگونه تا این اندازه نسبت به جهان صنعت خودروسازی و مشخصات تاسف بار پراید نا آگاهانه اظهار نظر می کند.
شفاف سازی سایپا در مورد قیمت پراید و تیبا صادراتی به عراق و آذربایجان 
20 تصادف باورنکردنی پراید؛ نبرد مرگ و زندگی در خیابان ها و جاده های کشور 
تولید پراید و 405 متوقف می شود؛ تلاش سازمان استاندارد برای ساماندهی خودروسازان 
پونی؛ سالاد یونانی از سیتروئن و پراید
حرف مفت مدير عامل شركت سايپا فقط واسه خودش وانها كه منافع خود را در بيان مطالب كذب ميدانند خوب واقعيت اين است كه پرايد رو تو برند فرغون بايد بحساب اورد نه چيز ديگر !؟
این آقا خودش هم میدونه داره دروغ میگه چون اگه چنین کیفیتی که ایشون اظهار میکنه وجود داشت چرا همین خودرو با قیمت 8 میلیون به کشور های همسایه فروخته میشه!؟
یه لینک اینجا میزارم برید ببینید. محاسبه گر هزینه گمرکی خودرو هست که من حساب کردم واسه سوناتا وای اف 68 میلیون گمرکی میخوره!!!!!! این کار رو میکنند که قیمت این ماشینای وارداتی که کیفیت و ایمنی داره بره بالا که بتونن محصولات خودشونو به مردم غالب کنند! با بستن تعرفه های سنگین به واردات خودرو عملا این خودرو ها که توی کشور های دیگه به عنوان یه خودرو شهری معمولی و خانوادگی هستند، توی ایران به صورت ماشین لوکس با قیمت های گزاف به فروش میرسه تا خودروساز بتونه محصولات خودشو که تحت هیچ شرایط و استاندارد جهانی جزو دسته با کیفیت قرار نمیگیره رو به فروش برسونه و چون هزینه تمام شده خودرو به علت بی کیفیت بودن قطعات بسیار کمتر از حد واقعی تموم میشه لذا سود فراوانی عایل خودروساز میشه! لذا در چنین شرایطی زدن چنین حرفی اصلا عجیب نیست فقط باید کمی تحقیق کرد تا به واقعیت ماجرا پی برد. البته از این بگذریم که مدیر عامل سایپا به هیچ عنوان تحصیلات مرتبط با خودروسازی نداره و هیچکدوم از سمت هایی که داشته به اون یکی نمیخوره!!! واقعا مثل یه طنز تلخ میمونه!
محاسبه گر هزینه گمرکی خودرو:
https://arvandplak.ir/%D9%85%D8%AD%D8%A7%D8%B3%D8%A8%D9%87-%DA%AF%D8%B1-%D9%85%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%AA%D8%B1%D8%AE%DB%8C%D8%B5-%D8%A7%D8%B2-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9/