شورولت مالیبو در پرفروش‌ترین دوران زندگی

شورولت مالیبو به‌عنوان یک سدان متوسط دیفرانسیل عقب برای اولین بار در سال 1964 به بازار آمد؛ اما تولید این خودرو پس از چهار نسل در سال 1983 متوقف شده و تا 14 سال بعد خبری از مالیبو نبود تا اینکه شورولت در سال 1997 تصمیم گرفت دوباره مالیبو را احیا کند. بدین ترتیب در این سال نسل پنجم مالیبو به بازار عرضه شده که البته این بار به سدانی دیفرانسیل جلو تبدیل شده بود.

مالیبو هم‌اکنون در نسل نهم خود قرار دارد که در نمایشگاه خودروی نیویورک 2015 رونمایی شد. حال این سدان متوسط آمریکایی محبوب‌تر از همیشه شده و بهترین میزان فروش را از سال 1997 یعنی سالی که دوباره متولد شد، تجربه کرده است. در یازده ماه نخست سال جاری، شورولت مالیبو بیشتر از هرسالی از گذشته فروش داشته است که موجب شده است این خودرو به پرفروش‌ترین خودروی جنرال موتورز تبدیل شده و این عنوان را از شورولت کروز بگیرد.

جنرال موتورز در طول سال‌ها بسیار برای بهبود مالیبو تلاش کرده است و در همین راستا نسل هفتم آن‌را در سال 2007 با امید فراوانی معرفی کرد. بااین‌حال پس از بحران مالی جنرال موتورز، شورولت مالیبو ناموفق بود و حتی در سال 2012 کاملاً شکست خورد؛ اما در سال 2015 نسل کاملاً جدید این خودرو با طراحی ساختارشکنانه و فناوری‌های پیشرفته معرفی شد و به نظر می‌رسد این بار شورولت کار خود را به‌درستی انجام داده است.

ماه گذشته شورولت مالیبو در فروش بالاتر از فورد فیوژن قرار گرفت اما هنوز هم در پس هوندا آکورد و تویوتا کمری قرار دارد. مدیر تست خودروها در کانسومر ریپورتز آقای «Jake Fisher» در مورد نسل کنونی شورولت مالیبو می‌گوید:

«بدون هیچ شکی این خودرو یک رقیب جدی برای دیگر خودروهای کلاس سدان‌های متوسط خانوادگی است. مالیبو نه‌تنها در این بخش بهترین است که حتی رهبران بازار یعنی تویوتا و هوندا می‌توانند در بی‌صدایی و سواری از مالیبو چیزهایی یاد گیرند».

فراتر از طراحی کاملاً جدید، جاذبه‌های کلیدی نسل فعلی شورولت مالیبو شامل ویژگی‌های ایمنی مانند هشدار خروج از خط، هشدار تغییر لاین و هشدار ترافیک عقب می‌شود. همچنین برای مالیبو سه پیشرانهٔ مختلف قابل سفارش است. موتور اول یک نمونهٔ 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو اکوتک و بعدی یک واحد 2 لیتری چهار سیلندر توربو است. نسخهٔ سوم مالیبو نمونه‌ای هیبریدی است که با یک موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و دو موتور الکتریکی جمعاً 182 اسب بخار قدرت دارد. گیربکس‌ها نیز از نوع شش سرعتهٔ اتوماتیک و هشت سرعتهٔ اتوماتیک آیسن هستند.