رونمایی آلفارومئو 4C مدل 2013

انتشار اولین تصاویر از کوپه اسپرت جدید ایتالیایی ها نشان دهنده آن است که آلفارومئو می خواهد در نمایشگاه ژنو 2013 آن را رسما به جهانیان معرفی کند؛ خودرویی که الزاما از مدل های 8C سابق بهتر و جنجالی تر نیست . . .

شاسی این اسپرت دونفره، مونوکوکی و تماما ازجنس فیبرکربن ساخته شده تا وزن خالص 4C بیشتر از 1000 کیلوگرم نباشد. طول و عرض و ارتفاع این کوپه اسپرت به ترتیب معادل 4000 ، 2000 و 1180 میلیمتر اعلام شده و فاصله محوری آن نیز 2400 میلیمتر خواهد بود.

هنوز مشخصات فنی 4C اعلام نشده اما با این حال می دانیم که نسبت قدرت به وزنش باید کمتر از 4 گیلوگرم به ازای هر اسب بخار باشد؛ یعنی احتمال وجود یک پیشرانه 1.8 لیتری توربو با قدرت تقریبی 237 اسب بخار بیش از هر زمان دیگری قوت گرفته است.اگر چنین حدسیاتی درست باشند باید منتظر خودرویی باشیم که صفرتاصد را در کمتر از 4.5 ثانیه طی کرده و توانایی رسیدن به سرعت محدود شده 250 کیلومتر برساعتی برای آن مثل آب خوردن است!

برای سال 2014 نیز آلفارومئو مدل رودستر 4C را راهی بازار می کند تا در کنار نسخه های Racing و Stradale با پیشرانه بهینه شده ای که گفته می شود حدود 266 اسب بخار قدرت دارد به فروش برسد. همه 4Cها در خط تولید مازراتی در شهر مودنای ایتالیا تولید شده و اولین تحویل های آن نیز از تابستان 2013 است.

قیمت پایه ای این خودرو برای اکثر بازارهای اروپایی حدود60,000 یورو یا معادل تقریبی 78,000 دلار بوده که البته در بهترین مدل قیمت آن تاحدود 64,000 یورو (معادل 87,300 دلار) نیز افزایش می یابد. منتظر بروز رسانی مجدد این صفحه در هفته های آتی باشید.

****************************************************************

بروز رسانی – نمایشگاه ژنو 2013: در ژنو تمام آن حدسیاتی که در مورد پیشرانه 4C گفته شده بود درست از آب درآمد. آلفا فعلا دو رنگ سفید و قرمز با نام هایCarrara White وAlfa Red برای سری اول تولیدات این خودرو که تحت نام Launch Editionقرارست به تعداد محدود 400 دستگاه در اروپا فروخته شود، درنظر گرفته بعلاوه آنکه از کیت کربنی در اسپویلر و قاب آینه های جانبی نیز بهره گرفته و دیفیوزر آلومینیومی آنرا به رنگ مشکی درآورده است. همچنین رینگ های مدل های Launch Edition در جلو 18 و در عقب 19 اینچی خواهند بود.

طول و عرض و ارتفاع 4C به ترتیب معادل 399 و 200 و 118 سانتیمتر بوده و فاصله محوری آن نیز به 238 سانتیمتر می رسد. پیشرانه توربو بنزینی این خودرو که در یک بلوک آلومینیومی جای گرفته، قادر به تولید 350 نیوتن متر گشتاور است که 80% آن از دور بسیار پائین 1,700 در دسترس خواهد بود.

گیربکس 4C همان TCT دوکلاچه ای با قابلیت تعویض از پشت فرمان است که تا پیش از این بر روی مدل های جولیتا و میتو نیز نصب شده بود با این تفاوت که مجددا بهینه سازی شده و از همه مهم تر برای نخستین بار به سیستم ‘Launch Control’ مجهز شده تا در درگ های خیابانی دست کمی از سایر کوپه های اسپرت نداشته باشد. همچنین باید گفت که 40% وزن این کوپه ایتالیایی بر روی محور جلویی آن و مابقی بر روی محور عقبی خودرو توزیع شده تا بدین ترتیب حداکثر شتاب جانبی قابل تحمل آن به 1.1G و حداکثر شتاب منفی ناشی از ترمزگیری سریع آن نیز به 1.25G برسد.