هر از چندگاهی می توان در پیست نوربرگ رینگ آلمان مدل های جدیدی را دید که برای انجام بخشی از تست های جاده ای خود راهی آنجا می شوند. اما شاید یکی از پر سر و صداترین خودروهایی که این اواخر در نوربرگ رینگ حضور یافته لکسوس IS-F مدل 2015 باشد . . .
همانگونه که در تصاویر منتشر شده از تست مخفی این خودرو مشخص است، مدل 2015 این کانورتیبل ژاپنی به جز اسپویلر فریبنده عقب، هیچگونه تفاوت ظاهری با مدل های کنونی IS-F ندارد اما پس این همه جنجال رسانه ای برای چیست؟!
اصل داستان، ظاهر این خودرو نیست بلکه پیشرانه ای است که در زیر کاپوت آن قرار گرفته؛ همانطور که می دانید مدل های 2012 لکسوس IS-F(همچون پنج سال گذشته) تنها با موتور 5.0 لیتری V8 عرضه می شود که قدرت و گشتاوری تولیدی آن به ترتیب 416 اسب بخار و 505 نیوتن متر است.
اما خودروی موجود در این تصاویر پیشرانه ای V6 (با حجمی نامعلوم) داشته که گفته می شود در حدود 450 اسب بخار قدرت و 609 نیوتن متر گشتاور دارد. این اعداد بسیار خوب به خاطر بهره گیری از توربوهای دوقلویی که در این لکسوس بکار گرفته شده اند. اگر خبر صحت داشته باشد، این نخستین باری است که از توربوهای دوقلو برای سری IS لکسوس استفاده می شود.
لکسوس IS-F مدل 2015 به احتمال فراوان در سال 2013 میلادی و با ظاهری متفاوت تر از نسل کنونی اش(برخلاف تصاویر فوق) رونمایی خواهد شد؛ خودرویی که می بایست برای رقابت با بزرگانی همچون بی ام و M3، مرسدس بنز C63AMG و آئودی RS4 آماده شود.
گزارشی از لکسوس های نمایشگاه سما 
تست مخفی لکسوس ES ؛ مدل 2013 
لکسوس IS مدل 2012 
گردهمایی گوردن مک کال 2012