بررسی تفاوت‌های میان فراری F12 tdf و 812 سوپرفست

یکی از سنت‌های قابل‌احترام فراری که ما بسیار آن‌را دوست داریم، ساخت خودروهایی با پیشرانهٔ V12 تنفس طبیعی نصب‌شده در جلو است. حالا این سازندهٔ ایتالیایی برای نمایشگاه ژنو امسال و همچنین به مناسبت 70 سالگی برند فراری، اقدام به معرفی یک GT جدید کرده است که در بالاترین رده در سبد محصولات آن قرار گرفته و ادای احترامی است به مدل 400 سوپرفست دههٔ 60 میلادی. این اسب سرخ جدید مارانلو که 812 سوپرفست نام دارد، جایگزین مدل F12 برلینتا خواهد بود؛ اما پیش‌ازاین فراری یک نسخهٔ خاص و تولید محدود از F12 برلینتا را نیز با نام F12 tdf معرفی کرده بود؛ بنابراین تصمیم گرفته‌ایم در این مطلب مقایسه‌ای میان فراری 812 سوپرفست و F12 tdf داشته باشیم تا بیشتر به تغییرات ظاهری و فنی این دو اسب سرکش پی ببریم.

در این مقایسه با قرار دادن تصاویر این دو سوپراسپرت در کنار هم بیشتر قصد داریم تغییرات ظاهری و کابین 812 را نسبت به F12 tdf بررسی کنیم اما پیش از پرداختن به ‌ظاهر و داخل این دو خودرو بهتر است ببینیم زیر کاپوت آن‌ها چه خبر است. همان‌طور که اشاره شد، F12 tdf نسخه‌ای ویژه، قدرتمندتر و تولید محدود از F12 برلینتا است که از همان پیشرانهٔ 6.3 لیتری V12 تنفس طبیعی برلینتا استفاده می‌کند اما با ایجاد تغییراتی، قدرت این نیروگاه به 780 اسب بخار و گشتاورش به 705 نیوتن متر رسیده است.

812 سوپرفست اما تکاملی از F12 tdf محسوب می‌شود ولی بااین‌حال فراری در این مدل پیشرانهٔ جدیدی را بکار برده است که 200 سی‌سی حجم بیشتری دارد؛ بنابراین 812 در زیر کاپوت خود یک زرادخانهٔ 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی را پنهان کرده است که در حال حاضر در نسخهٔ استاندارد نیروی ویرانگری برابر با 800 اسب بخار و گشتاوری معادل 718 نیوتن متر تولید می‌کند؛ بنابراین 812 سوپرفست قدرتمندترین فراری تولیدی تاریخ محسوب می‌شود. این مدل با پیشرانهٔ دوازده سیلندری که در جلوی آن نصب شده، سنتی را ادامه می‌دهد که به سال 1947 بازمی‌گردد.

مشخصات فنی

	فراری F12 tfd	فراری 812 سوپرفست
پیشرانه	6.3 لیتری V12	6.5 لیتری V12
قدرت	780 اسب بخار	800 اسب بخار
گشتاور	705 نیوتن متر	718 نیوتن متر
وزن	1415 کیلوگرم	1525 کیلوگرم
شتاب صفرتاصد	2.9 ثانیه	2.9 ثانیه
حداکثر سرعت	بیش از 340 کیلومتر	بیش از 340 کیلومتر

در بخش تغییرات ظاهری و داخلی اما تصاویر خود گویای همه‌چیز هستند و نیازی به توضیح اضافه نیست. بااین‌حال F12 tdf هرچند نسخه‌ای ویژه از F12 برلینتا محسوب می‌شود و تغییراتی در ظاهر داشته است اما همچنان کاملاً به‌عنوان یک F12 قابل‌تشخیص است. همچنین این مدل از طراحی تکاملی‌ای برخوردار است که نشانه‌هایی از مدل‌های قدیمی مانند 365 GTB/4 دیتونا 1969 را دارد.

در سوی دیگر 812 سوپرفست قرار گرفته که هرچند ابعاد و کلیت تقریباً یکسانی با F12 دارد اما به گفتهٔ فراری تمامی پانل‌های بدنهٔ آن از نو طراحی شده و طراحی آن دوباره انجام شده است؛ اما بااین‌حال شما طراحی کدام‌یک از این دو اسب رقصان ایتالیایی را می‌پسندید؟ اسب زرد مغرور یا اسب سرخ آتشین؟